Het betrouwbaar maken én houden van assets is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van iedereen die iets met die assets te maken heeft. Dat geldt dus voor de onderhoudsdienst, maar zeker ook voor de gebruikers van die assets. De gebruiker is namelijk degene met de allergrootste invloed op die betrouwbaarheid. Dat heeft een aantal redenen.
Ten eerste heeft de belasting op technische systemen een heel grote impact op hun levensduur. Twee keer zo zwaar belasten van een component leidt in veel gevallen tot een acht keer zo korte levensduur. Uw auto kan misschien 5000 omw/min halen, voordat uw toerenmeter in het rood gaat. Als u echter constant 5000 toeren rijdt, is uw auto binnen enkele weken rijp voor de sloop. Eén keer hard over een verkeersdrempel knallen, leidt tot meer slijtage aan schokdempers dan 100 kilometer op de snelweg rijden.
Ten tweede: ‘Wordt de belasting van componenten vele malen groter als onderdelen van het asset niet goed zijn afgesteld, uitgelijnd, gebalanceerd of vastgezet?’. Op veel van deze aspecten heeft de gebruiker een hele grote invloed. Hij of zij kan ervoor zorgen dat alles aan de machine schoon en goed afgesteld is. Een vervuild component kan misschien zijn warmte niet goed kwijt, waardoor de temperatuur binnen in dat component 10° stijgt. Dit kan dan weer leiden tot een halvering van de levensduur.
Ten derde heeft het bij slechts 10 procent van de faalwijzen zin om puur op basis van een vast interval een onderdeel te vervangen of te reviseren. Voor de rest zal je regelmatig moeten inspecteren of alle componenten nog in goede staat zijn. Een groot deel van het onderhoud dat uw garage uitvoert aan uw auto, bestaat uit inspecties op slijtage. Bij machines die 24 uur per dag draaien is het niet voldoende om 2 keer per jaar de fabrikant onderhoud te laten uitvoeren. Een component dat nu nog goed draait, kan overmorgen falen.
Bovendien kan je sommige storingen alleen zien aankomen als je je machine dagelijks controleert. Wat moet een productie-afdeling dus doen: zorgen dat alle assets goed zijn afgesteld, ze schoon houden en op tijd melden als er aanleiding is om te denken dat er iets fout aan het gaan is. Ik heb dat zelf ooit gedaan met een auto en er meer dan 500.000 km kilometer probleemloos mee gereden.
